Frage:
Warum lief mein Mäher plötzlich langsamer?
user26270
2015-05-15 07:41:31 UTC
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Dieser Mäher hat eine merkwürdige Geschichte, schien aber in guter Verfassung zu sein. Es wurde mir von einem Freund gegeben, der es vom Bordstein in seiner Nachbarschaft abgeholt hat (es ist eine schöne Nachbarschaft). Ich weiß nicht, ob er herausgefunden hat, warum es weggeworfen wurde. Er hat es gerade als Reparaturprojekt für seinen Sohn aufgenommen und dann herausgefunden, dass ich nach einem gesucht habe, und es mir angeboten.

Es ist ein Briggs & Stratton 6,5-PS-Motor. Scheint nur ein paar Jahre alt und in gutem Zustand zu sein. Freund setzte einen neuen Luftfilter ein, Zündkerze, und ich denke auch das Öl gewechselt. Ich habe das Öl überprüft und es sieht sauberer und neu aus.

Ich habe es dieses Jahr mehrmals verwendet. Es ist großartig gelaufen und startet gleich beim ersten Zug. Plötzlich am Ende meiner letzten Sitzung fielen die RPMs, aber es lief weiter. Als ich es ausschaltete, konnte ich ein bisschen Gas riechen. Das nächste Mal hat es gut angefangen, läuft aber immer noch langsam. Ich habe es geschafft, den Hof mit einem langsamen Lauf zu beenden.

Ich habe den Luftfilter und die Zündkerze überprüft. Beide sehen sauber aus. Am Boden des Luftfilters befanden sich kleine Öl- oder Gasreste. Das Gewinde der Zündkerzenschraube hatte etwas Öl, aber das funkelnde Ende war sauber.

Ich versuche nur zu sehen, ob ich noch etwas tun oder überprüfen kann, bevor ich in den Vergaser steige.

Irgendwelche Ideen?

Die Fehlerbehebung beim Motor ist online etwas schwierig, aber ich würde die Leerlauffedern am Drosselklappengehäuse überprüfen. Sie werden ziemlich genau das tun, was Sie beschrieben haben, wenn sie sich ausdehnen.
Vielen Dank. Werden diese Quellen auch Gouverneur genannt?
Der Regler ist normalerweise eine Schaufel, die durch den Luftstrom vom Schwungrad geblasen wird - die Reglerfeder spannt sie gegen die Drosselklappe.
Danke, das war es! Musste nur die Lasche einstellen, an der die Feder befestigt war. Gut gedrosselt.
Ich bin froh, dass das den Trick gemacht hat. Ich werde es als Antwort posten, damit es nicht dort endet, wo Kommentare sterben.
Sieben antworten:
Comintern
2015-05-16 07:19:33 UTC
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Nach meiner Erfahrung hängen Probleme mit dem Gas und dem Regler normalerweise zusammen, es sei denn, der Motor läuft ungefähr im Leerlauf.

Aus Ihrer Beschreibung geht hervor, dass Sie möglicherweise ein Problem mit der Reglerfeder haben, das die Reglerschaufel gegen das Drosselklappengehäuse spannt. Diese können sich ausdehnen und die Spannung verlieren, wodurch ein langsamer Leerlauf entsteht.

Ecnerwal
2015-05-15 17:12:44 UTC
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Überprüfen Sie den Sicherheitsmechanismus zum Abschalten der Bremse / Spule. Ich hatte einige seltsam laufende Probleme, die mit dem Ziehen des Sicherheitsbremsmechanismus zu tun zu haben schienen, und / oder Eichhörnchen- / Mauselektriker, die den Abschaltdraht teilweise mit ihrem Nistmaterial mit Masse verbanden. Da letzterer den Funken abschneidet, kann dies die von Ihnen erwähnten Auswirkungen haben. Nestmaterial ist kein besonders guter Leiter, es ist selten die vollständige Absperrung, aber ein schwacher Funke, ja.

Könnte auch ein schlechter Zündkerzendraht (gerissene Isolierung) sein, der zu einem schwachen Funken führt.

Randy Gschwend
2018-04-20 20:49:52 UTC
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Mein Mäher hat das getan und dann endlich aufgehört. Kommen Sie und finden Sie heraus, dass es meine Nockenwelle war. Der Auspufflappen war abgenutzt. Ich ließ meinen Auspuffwert nicht offen. Oder überprüfen Sie die Kipphebel. Die Ventile müssen möglicherweise angepasst werden.

Tim
2018-06-20 00:06:49 UTC
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Eine andere Sache, an die ich hoffen würde, dass jeder denken würde, aber mich nicht dumm macht, ist sicherzustellen, dass die Klinge Ihres Mähers ab und zu gereinigt wird ... mein Mäher würde starten und gut laufen, sagen Sie, dass Sie mit dem Mähen begonnen haben, dann würde er festsitzen und sterben, selbst in kurzem Gras. Gereinigter Luftfilter, überprüfter und gereinigter Kalibrator, immer noch ohne Erfolg. Mäher umgedreht, um sicherzustellen, dass keine Hindernisse vorhanden sind. Gut gereinigt. Jetzt läuft er hervorragend.

Goldie
2018-05-08 19:03:24 UTC
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Bei meinem Mäher (Craftsman 247.37037 mit Briggs & Stratton-Motor) musste der Choke-Thermostat ausgetauscht werden - er war nicht mehr empfindlich genug, um die Luftschaufel vollständig nach vorne zu schieben. Es erfordert das Entfernen des Gebläsegehäuses und der Abdeckung sowie des Schalldämpfers, dauert jedoch weniger als 20 Minuten und kostet mich etwa 15 US-Dollar. https://www.youtube.com/watch?v=Z3XP5mz59mA

Nun, es stellt sich heraus, dass der Mäher nur eine kurze Zeit lief, bevor er wieder starb.Ich nahm den Vergaser ab und er war ziemlich sauber, außer dass die Kraftstoffaufnahme mit Fasern verstopft war - wahrscheinlich Hundehaar.Ich habe alles ausgeräumt und es läuft wie neu.Hoffentlich ist dies die echte Lösung.
Bob Spender
2019-09-17 19:43:39 UTC
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Wenn der Vergaser bearbeitet wurde, müssen sich die Vergaserhebel in der richtigen Position befinden, insbesondere mit dem Reglerhebel.

Hallo und willkommen bei Home Improvement.Sie scheinen in der Mitte Ihrer Antwort stehen geblieben zu sein;Würden Sie es bearbeiten und vervollständigen?Und Sie sollten wahrscheinlich [unsere Tour machen] (// diy.stackexchange.com/tour), damit Sie wissen, wie Sie hier am besten dazu beitragen können.
Jayden Lawson
2016-10-09 06:07:12 UTC
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Ich hatte das gleiche Problem. Finden Sie die Lösung, indem Sie dieses Video ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=HveZoY5ddVM

Während dies theoretisch die Frage beantworten kann, [wäre es vorzuziehen] (// meta.stackoverflow.com/q/8259), die wesentlichen Teile der Antwort hier aufzunehmen und den Link als Referenz bereitzustellen.
Aha. Ich werde mich für das nächste Mal erinnern, danke.


Diese Fragen und Antworten wurden automatisch aus der englischen Sprache übersetzt.Der ursprüngliche Inhalt ist auf stackexchange verfügbar. Wir danken ihm für die cc by-sa 3.0-Lizenz, unter der er vertrieben wird.
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