Nononono! Sagen Sie ihm, er soll seine Latexfarbe aufbewahren!
Ich male manchmal Dinge an Industriestandorten. Latex funktioniert gut in Gebäuden, aber wenn es für Stahlkonstruktionen jeglicher Art verwendet wird, wird es zu einer Katastrophe, für die Sie jahrzehntelang bezahlen.
Dies ist eine Metallsache, die im Freien gelassen wird. Es wird viel höhere Temperaturen als die Wände eines Hauses haben. Im Gegensatz zu einem Haus wird es auch eine Wärmeausdehnung haben. Es gibt auch ein Haftungsproblem mit der Farbe {Ölbasis, möglicherweise LPU}, die in der Fabrik aufgetragen wurde (in Ostasien, wo sich niemand um die Umwelt kümmert).
Latex hat es geschafft, bei der Architektur zu gewinnen, weil es seit 50 Jahren so entwickelt wurde, dass es gut passt. Abgesehen davon ist der einzige Grund, warum jemand sogar ein Gespräch über Farben auf Wasserbasis führt, "die Luft zu schonen". Aber es schont nicht die Luft, um einen Bodge-Auftrag zu malen , der fehlschlägt, erneut im Shortcut-Stil angewendet wird, erneut fehlschlägt und letztendlich aggressive Chemikalien verwenden muss, um einen ordnungsgemäßen Anstrich vollständig zu entfernen. Das ist wie bei diesen frühen "Low Flow" -Toiletten, die Sie 5 Mal spülen mussten.
Das Grünste, was Sie tun können, ist, Farbe aufzutragen, die hält. So geht's:
Angesichts der langen Salzwasserkarriere dieses Dings würde ich es gut und reichlich abspritzen und ihm gleichzeitig eine gute alte Waschung im "Autowasch" -Stil geben. Salz verunreinigt auch Farbe.
Entfernen Sie erkennbaren Rost entweder mit einem Speichenrad oder Sandstrahl bis zu SSPC-SP10 in der Nähe von Weißmetall. Holen Sie sich Primer darauf so schnell wie möglich. Siehe unten.
"Abrieb" jede Oberfläche, auf der die Farbe nicht versagen soll. (D. H. Jede Oberfläche). Abriebschleifen bedeutet, den Glanz der vorherigen Schicht anzuklopfen, um mikroskopisch kleine "gezackte Berge" zu erzeugen, in denen sich die neue Grundierung / Farbe festsetzen kann. Überall, wo Sie zu Bare Metal durchblasen, sollten Sie sich bald vorbereiten.
Waschen aller Verunreinigungen durch optionales Waschen im Autowaschstil und anschließendes Abwischen des Lösungsmittels - letzteres vorzugsweise die 2-Stoff-Methode. Gerade Farbverdünner sind der Klassiker, aber sie stellen VOC-arme Versionen für Spare the Air-Gebiete her, die schreckliche Farbreduzierer, aber ein feines Abwischlösungsmittel sind. Sie möchten keine Seifen- oder Mineralreste aus Ihrem Stadtwasser (ja, es enthält Mineralien; wenn dies nicht der Fall wäre, würden sie aus Rohren ausgelaugt).
Entlüften Sie überall dort, wo blankes Metall freiliegt, z. Wo Sie Rost oder Kratzsand entfernt haben, der an Ecken usw. durchgebrannt ist, ist Sandstrahlen oder Durchblasen eine ausgezeichnete "Vorbereitung" und Sie können alle Arten von Grundierungen verwenden. Das Speichenrad ist eine weniger effektive Vorbereitung. Verwenden Sie daher eine ausgezeichnete Überrostgrundierung wie gewöhnliches Rustoleum 7769.
Wenden Sie sich nicht von blankem Metall ab. Es wird in ein paar Stunden rosten und die Leistung Ihrer Grundierung beeinträchtigen.
Wenn für Ihren Decklack eine kompatible Grundierung erforderlich ist oder Sie sich Sorgen über die Kompatibilität des Decklacks machen, grundieren Sie den gesamten Behälter. Zum Beispiel mag ich LPU-Decklacke, aber sie erfordern eine Schutzschicht aus Epoxidgrundierung darunter.
Schließlich Ihr Decklack : Normalerweise rolle ich und kippe, weil ich die PSA (Masken, Hauben) und die extreme Maskierung hasse, die für das Sprühen erforderlich sind. Die Behälter sind jedoch sehr unregelmäßig und benötigen nicht viel Maskierung. Daher kann es sich lohnen, sie für das Sprühen einzurichten.
Wenn dies ein Quickie wäre, würde ich mich mit einem Sherwin Williams Industrial -Händler über das beste 1-teilige Alkyd unterhalten (Öl) Urethan. Wenn ich es ernst meinte, wäre es die ganze Zeit LPU. Meine Frage ist: "Möchte ich dieses Ding jemals wieder malen?"
Ich erwähne LPU, dies ist ein 2-teiliger (A- und B-Teil, wie ein Epoxidharz), der einen Urethan-A-Teil mit einem Isocyanat-B-Teil kombiniert. (Wenn dies beängstigend klingt: genau .) Das Isocyanat und der Urethan verbinden sich miteinander und bilden ein Poly -urethanmolekül, das extrem lang ist - weitaus länger, als es von a erhalten werden kann 1-teilige Polyurethanfarbe, bei der die Moleküle kurz sind. Dies schafft ein extrem zähes Finish. Jeder zweiteilige Lack wie ein Autolack wird so etwas sein, er wird auch für die Luftfahrt und die Schifffahrt verwendet.
LPU und andere 2-Teile sind nach dem Aushärten als Häuser sicher, und das Isocyanat (oder BPA) im B-Teil bleibt im Harz und verdunstet nicht von selbst, sodass es sicher gebürstet werden kann ( nicht auf die Haut bekommen). Sprühen ist ein ganz anderer Fischkessel. Sie verwandeln es in einen feinen Nebel, und Sie dürfen das nicht atmen! Überhaupt! Das Werk empfiehlt eine externe Luftversorgung. Ich bevorzuge Marinefarbe, da sie weniger durch Umweltschutzbestimmungen belastet, billiger und zum Bürsten gemacht ist. Es ist vollkommen angemessen; Immerhin ist es ein Marine Container.
Aufgrund dieses Sicherheitsproblems werden zweiteilige Farben nicht an Verbraucher vermarktet, mit Ausnahme von Garagenbodenfarben, die immer gerollt werden.